НАСТОЯЩИЙ ВНЕДОРОЖНИК!

Концепция компании "Симбирск Авто Тюнинг"

ООО "Симбирск Авто Тюнинг" производит модернизацию ( тюнинг, переоборудование ) автомобилей семейства УАЗ.

Новинка!!!

Межколесный самоблокирующийся дифференциал с преднатягом для всех автомобилей семейства УАЗ, ВАЗ, "Шевроле-Нива".

Межколёсный дифференциал повышенного трения представляет собой 8-ми сателлитный дифференциал, оригинальность конструкции которого состоит в том, что все комплектующие сосредоточены в неразъёмном корпусе. Это позволяет получить высокую точность изготовления, обеспечить надёжность конструкции и высокий эксплуатационный ресурс.

Подробнее..

******************************************************************

Проще всего ответить на этот вопрос при помощи широко известного анекдота:
Однажды, один шофер, встетив приятеля, разговорился о достоинствах и недостатках УАЗа и под конец говорит другому:
- "С точки зрения проходимости и технических решений УАЗ очень неплохая машина."
- "Да, - говорит второй, - просто конструкторы забыли при разработке, что на нем будут ездить люди."

Действительно, УАЗ - великолепный автомобиль, но внешний вид, надежность и комфортность оставляют желать лучшего. Для того, чтобы превратить серийный УАЗ в произведение искусства, надёжное, красивое и комфортное необходим Тюнинг.

ООО «Симбирск Авто Тюнинг» предлагает Вам полный комплекс услуг по переоборудованию автомобилей УАЗ. Если Вы хотите иметь универсальный автомобиль с хорошей проходимостью, оригинальным внешним видом и комфортным салоном, мы рады Вам помочь.

Можно сказать, что «уазик» — прекрасная заготовка для тюнинга. Судите сами, купив это «творение» Ульяновского автозавода, вы получаете один из лучших в мире по проходимости внедорожников, у которого есть свое собственное лицо и который еще к тому же распространен на всей территории постсоветского пространства, а значит, везде есть запчасти, механики и т.д., и т.п. Но, пожалуй, больше ничего вы и не получаете. Дальше начинаются сплошные издержки ульяновского производства — по асфальту машина едет, мягко говоря, «не очень», комфорта в салоне откровенно мало, и вообще хочется чего-то большого, мощного, красивого... С одной стороны, это, безусловно, не делает чести отечественному производителю, но с другой — избавляет потенциального «тюнингиста» от лишних затрат — ведь любое улучшение машины, произведенное заводом, ведет к увеличению ее стоимости, а в процессе усовершенствования «под себя» заводской «ширпотреб» иногда приходится просто выкидывать. Выходит, тюнингуя «уазик», вы не просто строите для себя любимую игрушку, а делаете это вполне рационально. Все-таки мы живем уже в XXI веке, и комфорта в машине хочется, даже когда «ломишься» сквозь непролазную лесную чащу. Вокруг грязь, болото, поваленные елки, а внутри тепло, уютно, анатомическое сиденье цепко держит все части тела, мягкая обивка дверей незаметно гасит демоническую энергию летающих по салону вещей, звучит приятная музыка. Такой контраст только усиливает фонтан эмоций и поднимает настроение.