|
Меню
|
Инжекторные двигатели
| ЗМЗ 4062/52 |
 |
количество цилиндров |
4 |
| рабочий режим |
4-х тактный |
| степень сжатия |
9,3:1 |
| рабочий обьем, л |
2,5/2,3 |
| номинальная мощность при частоте вращения коленчатого
вала 5200 1/мин, кВт (л. с.) |
103,2 (145) / 110,3(155) |
| максимальный крутящий момент при частоте вращения
коленчатого вала при 4000 об./мин, Н*м (кгс*м) |
20,5 (201)/22(216) |
| расход топлива при 90 км/ч, л/100 км |
7,6 |
| расход масла на угар, % от расхода топлива
|
0,3 |
| масса, кг |
180 |
| топливо, бензин |
АИ-93 |
| ЗМЗ 4064 |
|
количество цилиндров |
4 |
| рабочий объем, л |
2,28 |
| степень сжатия |
8 |
| ном.мощность брутто кВт(л.с)при частоте вращения
кол.вала мин-1 |
147,0(200) 5200 |
| макс.крутящий момент брутто Н.м.(кгс.м) при
частоте вращения кол. вала мин-1 |
323,4(33) 4000 |
| минимальный удельный расход топлива г/кВт.ч(г/л.с.ч.)
|
274,0(200) |
| диаметр цилиндра х ход поршня,мм |
92х86 |
| масса,кг |
190 |
| топливо |
АИ-95 |
| ЗМЗ 4091 |
|
мощность |
142 л.с. |
| объём |
2.69 л. |
| максимальный крутящий момент |
23.5 кг/м |
| Расход топлива |
12-14 л. |
| УМЗ 249 |
 |
количество цилиндров |
4 |
| рабочий объем, л |
2,89 |
| степень сжатия |
8.8 |
| номинальная мощность (брутто) |
109(148) |
| при частоте вращения коленчатого вала мин -1
, кВт (л.с) |
4500 |
| максимальный крутящийся момент (брутто) |
245(25) |
| при частоте вращения коленчатого вала мин -1
, Hм (кгсм) |
3500 |
| марка применяемого бензина |
АИ-92 |
| диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
87X94 |
| масса, кг |
175 |
| УМЗ 4213 |
 |
количество цилиндров |
4 |
| рабочий объем, л |
2,89 |
| степень сжатия |
8,2 |
| номинальная мощность брутто, Ne (л.с.), при
частоте вращения коленвала, об/мин, n |
120, 4000 |
максимальный крутящий момент брутто, Мкр
(Н*м) при частоте вращения коленвала, об/мин, n |
230, 2000 |
| диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
100x92 |
| минимальный удельный расход топлива, г/л. с.
- ч |
205 |
| масса, кг |
170 |
Турбодизельные двигатели:
| Двигатель турбодизельный 4DBH (HYUNDAI)
объем 2,5 TDI (intercooler) |
 |
объём |
2476 |
| диаметр цилиндра х ход поршня,мм |
91.1x95 |
| номинальная мощность брутто, Ne (л.с.), при
частоте вращения коленвала, об/мин, n |
83/4200 |
| максимальный крутящий момент брутто, Мкр (Н*м)
при частоте вращения коленвала, об/мин, n |
20/2000 |
Размеры |
Длина |
|
двигателя (mm) |
Высота |
|
| |
Ширина |
|
|
|
| количество цилиндров |
4 |
| тип охлаждения |
вода |
| тип двигателя |
инжектор |
| смещение оси цилиндра |
In-line |
| Firing Order |
1-3-4-2 |
| Compression Ratio |
21 |
| Injection Timing(ATDC) |
7 degrees |
| Aspiration |
Turbo |
| Injection Pump Type |
EP-VE |
| Governor Type |
Half All speed |
|
Cylinder Pitch |
|
C/Case |
H+h(mm) |
|
| |
Cylinder Liner |
|
Idle |
Low |
|
RPM |
High |
|
|
| 101 |
| 253.5+65 |
| Dry |
| 750+-100 |
| 5150+-100 |
|
| LUB.OIL(API) |
CD(10W-30) |
| Starter Motor(V - Kw) |
12-2.0 |
| Alternator(V-A) |
дек.75 |
| тип насоса |
EP-VE |
| ЗМЗ 5143 |
 |
количество цилиндров |
4 |
| рабочий объем, л |
2,24 |
| степень сжатия |
19,5 |
| максимальный крутящий момент брутто при частоте
вращения коленчатого вала мин-1, Нм (кг.с.ч) |
216(22) 2100 |
| минимальный удельный расход топлива, г/кВт.ч
(г/л.с.ч.) |
231(170) |
| диаметр цилиндра х ход поршня, мм |
87x94 |
| топливная аппаратура |
с насосом высокого давления типа VE (с механическим
рег.) |
| экологические показатели |
Евро II |
| 4CT90 (ANDORIA) ---- подробнее |
|
количество цилиндров |
4 |
| рабочий объем, см3 |
2417 |
| степень сжатия |
20,6 |
| максимальный крутящий момент для 1800 об/мин |
183 |
| удельный расход топлива при номинальной мощности
нетто г/кВТ.ч |
295 |
| диаметр цилиндра х ход поршня, мм |
90х95 |
| экологические показатели |
Евро II |
|
