СимбАТ

OOO "СимбАТ"
Россия, 432071, г. Ульяновск, ул. Урицкого, 25
тел. (8422) 70-01-19, 46-43-11 / факс. 46-41-39
e-mail: simbat@bk.ru,


Меню

Меню:

Новые проекты
  Покатушки
  Прайс лист !
  О компании
  Где купить
 
Спец. авто
  Мобильный офис
  Полиция
  Автомобили газовой службы
  Автомобили для шахт
  Юбилейная серия "УАЗ"
  Бронированные автомобили
  Фургоны
 
Тюнинг:
  Mitsubishi L200 (new!)
  Patriot c АКПП
  Белый медведь
  Чёрный принц
  396254
  Рашма
  Белка (new!)
  Патриот
  Трактор
  Шалун
  22069
  3151
  315148
  315148-095
  315195
  3153
  31622
  315143
  Ford-Ranger
 
Партнёры:
 
Компоненты:
  Амортизаторы
  Бампер
ГУР
Двигатель
Демпфер
Диски
Дифференциал
Домкрат
Звук
Инвертор
  Интеркуллер (new!)
Компрессор
Котёл-подогреватель
КПП
Кузов
Лебёдка
Мосты
Микроклимат
Навигация
Панель
Подвеска
  Салон
Сигнализация
Сцепление
Тормоза
Шноркель  (new!)
 
 
Ульяновск

Rambler's Top100

4СТ90-1МЕ А1603 двигатель без системы EGR , соответствующий требованиям Правил ЕЭК ООН № R 49.02.

4СТ90-1МЕ А1604 двигатель с системой EGR , соответствующий требованиям Правил ЕЭК ООН № R 49.02, R 24.03, R 83.04, R 51.02 в составе автомобилей УАЗ 315123,315143.

EGR - Exhaust Gas Recyrculation (система рециркуляции отработавших газов)

Дизельные двигатели 4 CT 9 Gы -1 ME А1603, 4СТ90-1МЕ А1604 в главной мере предназначены для привода грузовых автомобилей грузоподъёмности до 3,5 тон. Кроме того могут быть применяемы в вездеходах, самоходных поездах и машинах, генераторных агрегатах, малых водяных единицах и гидравлических сервомеханизмах

Технические характеристики:
Вид двигателя дизельный, четырехтактный. с наддувом
Число и расположение цилиндров 4, рядное, вертикальное
Диаметр цилиндра 90 мм
Ход поршня 95 мм
Рабочий объём 2417 см
Степень сжатия 20,6 + 0,8
Номинальная мощность нетто 63,5 ± 5% кВт
Номинальная частота вращения 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент 183±6%Н,м для 1800 об / мин
Минимальная частота вращения холостого хода 800 ± 20 об/мин
Удельный расход топлива при номинальной мощности нетто 295 ±4% г/кВт, ч
Направление вращения коленчатого вала левое, смотря со стороны маховика
Отбор мощности из маховика, при посредстве выключательного сцепления
Пуск двигателя электрический,через вспомагание с применением калильных свечей
Расход смазочного масла (после полной обкатки) макс. 0,033 кг/ч
Давление масла в разогретом двигателе (в пределе частоты вращения 1500 - 4000 обр/мин) 0,25 0,50 МПа
Давление масла при минимальной частоте вращения холостого хода мин. ОД МПа
Максимальная допустимая температура масла в магистрали 120°С (кратковременно 13О°С)
Количество масла к обмену (максимальное состояние)
Количество масла в переключателе угла впрыска трансмиссионное масло 0,25 л
Количество охлаждающей жидкости в двигателе (без радиатора) 6.8 л
Максимальная, допустимая температура охлаждающей жидкости в закрытой системе 100°С (1,2 бар)
Рекомендуемая оптимальная температура охлаждающей жидкости 80° - 90°С
Клапанные зазоры для всасывающих и выхлопных клапанов (на холодном двигателе) 0,2 мм
Впрыск топлива предкамерный, в вихревую камеру типа ШСАШХ) СОМЕТ УВ
Порядок впрыска 1-3-4-2
Давление впрыска 15*1 МПа
Минимальная величина давления впрыска (при элсплуатации) не менее 14 МПа
подачи топлива 8°±2° перед ВМТ
Угол перестановки впрыска , переключателем впрыска 12' ( оборотов коленчатого вала )
Устройство изменения угла опережения впрыска топлива автоматический ( пределы работы 1000 - 4000 об / мин )
Клапан ЕОК ( если выступает на двигателе ) открытие от 800 до % 2700 об / мин ( обороты двигателя работающего без нагрузки )
Масса сухого двигателя ( без сцепления и картера сцепления ) около 237 кг
Масса сухого двигателя ( с сцеплением и картером сцепления ) около 258 кг
Допустимые наклоны двигателя - передняя и задняя часть - на стоооны 30° 20°