OOO "СимбАТ"
Россия, 432071, г. Ульяновск, ул. Урицкого, 25
тел. (8422) 70-01-19, 46-43-11 / факс. 46-41-39
e-mail: simbat@bk.ru,
|
OOO "СимбАТ" |
|
Транспорт для шахт «Пассажирский»   Транспортное средство (ТС) предназначено для перевозки людей и малогабаритных грузов в условиях подземных рудников. Легкосъемная конструкция модулей способствует упрощению доступа к силовому агрегату и агрегатам трансмиссии.
ТС двухосное, с колёсной формулой 4х4, двухместной кабиной, расположенной над двигателем. Пассажирский отсек имеет четыре ряда четырёхместных полужестких скамеек с полужесткими спинками. Грузовой отсек отделен от пассажирского - перегородкой.
ТС оборудовано атмосферным дизельным двигателем Perkins (Англия), автоматической, гидромеханической, коробкой переключения передач и мостами Dana (Бельгия, Италия).
Рулевое управление – с поворотом управляемых колёс первой оси, без механической связи рулевого колеса с управляемыми колесами, с гидравлическим усилителем, что позволяет иметь больший угол поворота управляемых колес.
Тормозные механизмы закрытые, дисковые, в масляной ванне, с пневмогидравлическим приводом.
Для снижения токсичности выхлопных газов система выпуска ТС оборудована каталитическим нейтрализатором и жидкостным барботажным баком. ТС оборудовано системой автоматического пожаротушения «ПИОН» с возможностью принудительного запуска.
ТС соответствует правилам безопасности при разработке рудных, нерудных и рассыпных месторождений полезных ископаемых подземным способом не опасных по взрывам газа и пыли или самовозгоранию полезного ископаемого (ПБ 03-553-03).
«Грузопассажирский»    Транспортное средство предназначено для перевозки людей, имеет модульную конструкцию. Легкосъемная конструкция модулей способствует упрощению доступа к силовому агрегату и агрегатам трансмиссии. Кроме того, конструкция ТС предусматривает его вертикальное положение при спуске через ствол шахты.
Кабина имеет двухдверную, двухместную металлическую конструкцию с лобовым остеклением защищенным отбойным брусом. Пассажирский модуль представляет собой цельнометаллическую конструкцию с тремя открытыми проемами, на 24 посадочных места.
Рулевое управление - с интегральным гидроусилителем. Тормозное управление с пневматическим приводом. Тормозные механизмы дисковые. Для снижения токсичности выхлопных газов система выпуска ТС оборудована каталитическим нейтрализатором и жидкостным барботажным баком. ТС оборудовано системой автоматического пожаротушения «ПИОН» с возможностью принудительного запуска.
ТС соответствует правилам безопасности при разработке рудных, нерудных и рассыпных месторождений полезных ископаемых подземным способом не опасных по взрывам газа и пыли или самовозгоранию полезного ископаемого (ПБ 03-553-03).
«Раздатчик ГСМ»    Транспортное средство предназначено для перевозки и раздачи горюче-смазочных материалов, имеет модульную конструкцию. Легкосъемная конструкция модулей способствует упрощению доступа к силовому агрегату и агрегатам трансмиссии. Кроме того, конструкция ТС предусматривает его вертикальное положение при спуске через ствол шахты.
Кабина имеет двухдверную, двухместную металлическую конструкцию с лобовым остеклением защищенным отбойным брусом. В задней части расположена двухсекционная цистерна для транспортировки двух видов горюче смазочных материалов. ТС оборудовано насосным оборудованием, системами подсчета расхода и автоматикой.
Рулевое управление - с интегральным гидроусилителем. Тормозное управление с пневматическим приводом. Тормозные механизмы дисковые. Для снижения токсичности выхлопных газов система выпуска ТС оборудована каталитическим нейтрализатором и жидкостным барботажным баком. ТС оборудовано системой автоматического пожаротушения «ПИОН» с возможностью принудительного запуска.
«Транспорт с краном манипулятором и сварочным аппаратом»       Транспортное средство (ТС) предназначено для погрузки, разгрузки и перевозки грузов в условиях подземных рудников. Легкосъемная конструкция модулей способствует упрощению доступа к силовому агрегату и агрегатам трансмиссии.
Кабина состоит из двух отсеков. Передний отсек – двухместный (место водителя и место пассажира), оснащен двумя дверьми. Задний отсек предназначен для перевозки четырех человек ремонтной бригады, имеет два проема на обе стороны для посадки и высадки людей. На заднюю часть шасси устанавливается грузовая платформа.
Между кабиной и грузовой платформой расположены сварочный генератор ОСА КОМБИ 300 (250 А, ПВ 95%, 220 В 4кВт) и кран-манипулятор FASSI M15A (макс. грузовой момент 1,5 тм, макс. вылет стрелы - 3 м)
Рулевое управление - с интегральным гидроусилителем. Тормозное управление с пневматическим приводом, тормозные механизмы - дисковые. Для снижения токсичности выхлопных газов система выпуска ТС оборудована каталитическим нейтрализатором и жидкостным барботажным баком. ТС оборудовано системой автоматического пожаротушения «ПИОН» с возможностью принудительного запуска.
ТС соответствует правилам безопасности при разработке рудных, нерудных и рассыпных месторождений полезных ископаемых подземным способом не опасных по взрывам газа и пыли или самовозгоранию полезного ископаемого (ПБ 03-553-03).
«Взрывозащищённый для эксплуатации в угольных шахтах»   Кузов ТС представляет собой цельнометаллическую 12-ти местную конструкцию с открытым проёмом в верхней части и посадочным проёмом сзади.Кабина имеет двухдверную, одноместную металлическую конструкцию с лобовым остеклением защищенным отбойным брусом.
Рулевое управление имеет гидроусилитель. Тормозное управления включает пневматический привод и герметичные многодисковые тормозные механизмы в масляной ванне.
Односкатные колёса наполнены полиуретаном обеспечивающим высокую надёжность по сравнению с пневматическими шинами.
На ТС установлен дизельный силовой агрегат Perkins 1104C-44 во взрывозащищенном исполнении с системой автоматической остановки при превышении контролируемых температурных параметров. Система выпуска оборудована искрогасителем и пламяуловителем. Система запуска силового агрегата - гидравлическая. В кабине расположена автономная система пожаротушения с ручным управлением. ТС оборудовано лебедкой с тяговым усилием 3-5 т. Электрическая система освещения включает в себя две фары головного света и две заднего.
ТС изготавливается во взрывозащищенном исполнении в соответствии с РД 05-311-99.
На этой базе могут быть изготовлены ТС для пожаротушения, эвакуации раненых, маслозаправщик и для сбора грунтовых вод, транспортировки и увлажнения пород.
Наше предприятие активно занимается конструкторскими разработками, направленными на улучшение технических характеристик выпускаемых транспортных средств. В настоящее время ведутся работы по глубокой модернизации ТС, которые позволят уменьшить габаритные размеры, улучшить развесовку, повысить проходимость, оптимизировать тормозное управление ТС. Все работы проводятся, основываясь на глубоком анализе условий эксплуатации и требований заказчика. При проектировании применяются современные системы автоматического проектирования.
«Пожарный»   Транспортное средство с пожарным модулем предназначено для тушения очагов возгорания и доставки боевого расчёта в условиях подземных рудников.
ТС двухосные, с колёсной формулой 4х2, кабина состоит из двух отсеков. Передний отсек – двухместный (место водителя и место пассажира), оснащенный двумя дверьми. Задний отсек предназначен для перевозки четырех человек боевого расчета, имеет два проема на обе стороны для посадки и высадки людей. Кабина оснащена световыми приборами и проблесковым маяком. На заднюю часть шасси устанавливается центробежный пожарный насос с приводом от КОМа, емкость для воды, огнетушители ОП-8 (9 шт) и ОВП-8 (9 шт) и пожарные рукава (4 штуки по 20 м).
Рулевое управление - с интегральным гидроусилителем. Тормозное управление с пневматическим приводом, тормозные механизмы - дисковые. Для снижения токсичности выхлопных газов система выпуска ТС оборудована каталитическим нейтрализатором и жидкостным барботажным баком. ТС оборудовано системой автоматического пожаротушения «ПИОН» с возможностью принудительного запуска.
ТС соответствует правилам безопасности при разработке рудных, нерудных и рассыпных месторождений полезных ископаемых подземным способом не опасных по взрывам газа и пыли или самовозгоранию полезного ископаемого (ПБ 03-553-03).
«Транспорт для перевозки взрывчатых материалов»    Транспортное средство с грузовым цельнометаллическим модулем предназначено для перевозки взрывчатых материалов в условиях подземных рудников.
ТС двухосные, с колёсной формулой 4х2, кабина - двухместная. Задний отсек - цельнометаллический двухсекционный модуль с тремя закрывающимися дверными проёмами. Внутренняя поверхность отсеков имеет резино-тканное покрытие. Двери модуля снабжены внутренними замками. На панель приборов выведена сигнальная лампа, загорание которой свидетельствует об открытой двери заднего отсека.
Рулевое управление - с интегральным гидроусилителем. Тормозное управление с пневматическим приводом, тормозные механизмы - дисковые. Для снижения токсичности выхлопных газов система выпуска ТС оборудована каталитическим нейтрализатором и жидкостным барботажным баком. ТС оборудовано системой автоматического пожаротушения «ПИОН» с возможностью принудительного запуска.
ТС соответствует правилам безопасности при разработке рудных, нерудных и россыпных месторождений полезных ископаемых подземным способом не опасных по взрывам газа и пыли или самовозгоранию полезного ископаемого (ПБ 03-553-03).
«Рассолосборщик»    Транспортное средство предназначено для сбора грунтовых вод, транспортировки и увлажнения пород, имеет модульную конструкцию. Легкосъемная конструкция модулей способствует упрощению доступа к силовому агрегату и агрегатам трансмиссии. Кроме того, конструкция ТС предусматривает его вертикальное положение при спуске через ствол шахты.
Кабина имеет двухдверную, двухместную металлическую конструкцию с лобовым остеклением защищенным отбойным брусом. В задней части ТС расположена цистерна для транспортировки жидкости. ТС оснащено насосным оборудованием и системой автоматики.
Рулевое управление - с интегральным гидроусилителем. Тормозное управление с пневматическим приводом. Тормозные механизмы дисковые. Для снижения токсичности выхлопных газов система выпуска ТС оборудована каталитическим нейтрализатором и жидкостным барботажным баком. ТС оборудовано системой автоматического пожаротушения «ПИОН» с возможностью принудительного запуска.
ТС соответствует правилам безопасности при разработке рудных, нерудных и рассыпных месторождений полезных ископаемых подземным способом не опасных по взрывам газа и пыли или самовозгоранию полезного ископаемого (ПБ 03-553-03).
«Транспорт для селективного полива»    Транспортное средство предназначено для селлективного орошения и смыва пыли с почвы и стен горных выработок, имеет модульную конструкцию. Легкосъемная конструкция модулей способствует упрощению доступа к силовому агрегату и агрегатам трансмиссии. Кроме того, конструкция ТС предусматривает его вертикальное положение при спуске через ствол шахты.
Кабина имеет двухдверную, двухместную металлическую конструкцию с лобовым остеклением защищенным отбойным брусом, оборудована стеклоочистителями. Двери с остеклением . В задней части расположена цистерна для транспортировки жидкости. ТС оборудовано насосным оборудованием, регулируемыми “гребенками” для распыления воды и двумя рукавами с брандспойтами длиной 20 м.
Рулевое управление - с интегральным гидроусилителем. Тормозное управление с пневматическим приводом. Тормозные механизмы дисковые. Для снижения токсичности выхлопных газов система выпуска ТС оборудована каталитическим нейтрализатором и жидкостным барботажным баком. ТС оборудовано системой автоматического пожаротушения «ПИОН» с возможностью принудительного запуска.
«Передвижная ремонтная мастерская»    Транспортное средство (передвижная ремонтная мастерская) имеет модульную конструкцию. Легкосъемная конструкция модулей способствует упрощению доступа к силовому агрегату и агрегатам трансмиссии. Кроме того, конструкция ТС предусматривает его вертикальное положение при спуске через ствол шахты.
Кабина состоит из двух отсеков. Передний отсек – двухместный (место водителя и место пассажира), оснащенный двумя дверьми. Задний отсек предназначен для перевозки четырех человек ремонтной бригады, в нем установлен сварочный генератор и расположены крепления для канистр с топливом, имеет два проема на обе стороны для посадки и высадки пассажиров и доступа к сварочному генератору.
Кабина оснащена световыми приборами и проблесковым маяком. На заднюю часть шасси устанавливается грузовая платформа. В передней части платформы расположены отсеки для транспортировки и хранения двух кислородных баллонов, по борту правой части расположены ящики для инструмента, по борту левой – верстак с тисками.
Рулевое управление - с интегральным гидроусилителем. Тормозное управление с пневматическим приводом, тормозные механизмы - дисковые. Для снижения токсичности выхлопных газов система выпуска ТС оборудована каталитическим нейтрализатором и жидкостным барботажным баком. ТС оборудовано системой автоматического пожаротушения «ПИОН» с возможностью принудительного запуска. Используется сварочный генератор MOSA DSP 500 PS (дизель, 500А, ПН 60%, электрод 2-8 мм, генератор 380В-20кВт, 220В-12кВт.).
«Санитарный»    Транспортное средство предназначено для эвакуации раненных, имеет модульную конструкцию. Легкосъемная конструкция модулей способствует упрощению доступа к силовому агрегату и агрегатам трансмиссии. Кроме того, конструкция ТС предусматривает его вертикальное положение при спуске через ствол шахты.
Кабина - двухместная металлическая конструкция с лобовым остеклением защищенным отбойным брусом. Задний модуль представляет собой цельнометаллическую конструкцию с одним открытым проемом и задними распашными дверцами. В заднем модуле расположены трое, фиксируемых на местах, носилок и четыре посадочных места.
Рулевое управление - с интегральным гидроусилителем. Тормозное управление с пневматическим приводом. Тормозные механизмы дисковые. Для снижения токсичности выхлопных газов система выпуска ТС оборудована каталитическим нейтрализатором и жидкостным барботажным баком. ТС оборудовано системой автоматического пожаротушения «ПИОН» с возможностью принудительного запуска.
ТС соответствует правилам безопасности при разработке рудных, нерудных и рассыпных месторождений полезных ископаемых подземным способом не опасных по взрывам газа и пыли или самовозгоранию полезного ископаемого (ПБ 03-553-03).
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
