Часто так бывает, что купив новую машину и прикатавшись, начинаешь за собой замечать, что всё больше времени уходит на поиски диких, первозданных уголков и интересных мест на карте.

Это обычная на первый взгляд история большинства владельцев внедорожников, имеет своё начало уходящее корнями в путешествие к далёким горам Алтая. Тогда новенький, абсолютно стандартный Mitsubishi L200 впервые в своей ещё недолгой автомобильной жизни был крещён «русскими направлениями». Не раз приходилось его вытаскивать из пампасов, которые экспедиционный автомобиль проходил без затруднений. Но, несмотря на все трудности и засады наших дорог, машина показала себя очень достойно, недаром ей ставили высокие оценки в автомобильных журналах.

 

После возвращения, не откладывая всё в долгий ящик, хозяин обратился к специалистам тюнинг-ателье компании «СимбАТ» с пожеланием подготовки универсального автомобиля.

 

Практически любые работы по подготовке автомобиля начинаются с ходовой. Ведь именно колёса перемещают хозяина и его машину с установленным на ней весьма увесистым доп.оборудованием и поклажей в кунге, а пружины и амортизаторы должны сделать это перемещение комфортным и уверенным на любых покрытиях и грунтах.

 

Для этих целей были выбраны 10-слойные, самоочищающиеся покрышки универсального характера Mickey Thompson Baja MTZ LT 265/15 R16 установленные на диски US Wheels такой же размерности в цвет машины.

 

Справляться с возросшими нагрузками теперь будет подвеска Dobinson. После её установки крены в поворотах были снижены, тем самым добавив уверенности в управлении.

 

Отдельно стоит выделить бампер от компании «СимбАТ». Он получился очень эстетичным, функциональным и надёжным. В основном он сделан из листа толщиной 3мм, а трубные элементы и основные узлы конструкции толщиной в 5мм. Но самое крепкое его место – скрытая площадка под лебёдку толщиной в 7мм, способная выдержать реально очень большие нагрузки.

 

Также в бампер интегрированы стандартные противотуманные фары. А если их вдруг окажется недостаточно, то на этот случай установлены мощные Luminator от HELLA, способные «пробить» любую непогоду.

 

Защита крыльев и силовые пороги гармонично вписаны в общий дизайн автомобиля.

 

Расширители арок и новые брызговики надёжно защитят кузов и других участников движения от поднимаемой во время движения грязи с дорог.

 

Поскольку в стандартной комплектации с Mitsubishi L200 кунга не было, да и хозяин особо в нём не нуждался, то дожди, грязь с дорог и постоянная боязнь потерять что-то отвязавшееся показали, что он в путешествиях крайне необходим.

 

После установки хардтопа в купе с остальными элементами обвеса машина стала выглядеть зрело.

 

Во время путешествий бывают разные ситуации и соблюдать чистоту в автомобиле становиться иногда проблематично, особенно в непогоду, когда нет ни времени, ни желания чистить кучу вещей. На этот случай и не только решено было обшить пол и борта кунга прочным, рифлёным алюминием.

 

Объём багажника настолько велик, что с лёгкостью вмещает кроме надёжно зафиксированной запаски жизненно необходимый набор из Hi-Jack’а и лопаты. В бортах теперь красиво скрыты не только колёсные арки, но ещё поистине гигантские ящики для разной мелочёвки или чего-то более крупного. Надо признаться, что внутренне пространство кунга теперь создаёт ощущение маленького дома, в котором всё есть.

 

Теперь можно смело отправляться «за зарёю и за запахом тайги» не боясь утонуть в лужах и небольших речушках, вывод сапунов решил эту проблему.